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汽车轮胎修补方法介绍
来源: | 作者:industrial-106 | 发布时间: 2018-07-31 | 1373 次浏览 | 分享到:



轮胎漏气是一个常见的问题,正常情况下小于0.6cm被钉状物轧压形成的洞,经过规范的修补对轮胎以后的使用影响不大。但根据创面的位置、大小、形状不同,修补方案也各有差别,选择不当将导致轮胎安全性能下降。用户适当了解以下基本常识,有助于在轮胎漏气时选择正确的轮胎修补方法。
冷补(市场上常用)
 
A、扎胶条 使用专用锥子把涂满胶的胶条捅进轮胎破损处,保留一部分在外面。
1.  适用性:→ 不建议采用
2. 优点:不用拆分轮胎与轮圈,不用重新进行动平衡,维修非常快捷。
3. 缺点:锥捅进漏孔时会将原来的孔扩大,有可能会有慢漏气问题。胶条的优劣也会直接影响维修质量。
B、冷补胶片 拆卸轮胎,从破损处里面打磨,然后涂冷补胶水,稍晾干后再贴上冷补胶片。
1. 适用性:→ 较小孔洞,建议采用
2. 优点:适合修补常见的洞,也是最常用的轮胎修补方法。
3. 缺点:洞是从里面补,但轮胎上的洞口还在,水可能从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层。
  不适合较大孔洞。如果破洞大,砂石等尖锐物体可能从破洞处把贴片扎破。
C、 蘑菇钉 和冷补胶片法相似,但在贴补同时,要把一根胶条从里面穿透到轮胎外面,把破洞彻底补实。
1. 适用性:→ 较大孔洞,建议采用
2. 优点:这种又贴又堵的方法非常可靠
3. 缺点:不适合补小的孔洞。
4、 补漏剂 是用来自动填补汽车轮胎的渗漏部位的汽车化学制剂
D
1. 适用性:→ 应急
2. 使用补漏剂只能对微小的胎面漏洞进行自动修补,是旅行途中的一种应急方法。


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